На новых корветах проекта 20385 будут установлены двигательные системы отечественного производства. Производством работ занимается ОАО «Коломенский завод».
На корветах «Проворный» и «Гремящий» должны были быть установлены дизельные двигатели германского производства, но в условиях действующих экономических санкций Российский флот получит в срок корветы с отечественными движками.
Несмотря на то что двигательные системы на корветы решено устанавливать отечественного производства, и решение это было принято уже на стадии постройки суден, в коррекции сроков спуска корветов на воду не было необходимости. ОАО «Коломенский завод» выполнит свою часть работы вовремя, сообщает А. Шляхтенко.
Несмотря на то что немногим ранее в некоторых СМИ появлялись сообщения о том, что работы на верфях Северо-Запада России заморожены в силу того, что нет возможности заменить импортные комплектующие отечественными аналогами, проект 20385 работал в соответствие с намеченным планом. В рамках проекта возводятся 9 фрегатов и 8 корветов. Однако для российских конструкторов нет ничего невозможного, и в настоящее время вместе с корректировщиками они проводят модернизацию проекта под интеграцию российских дизельных двигателей, взамен немецких дизелей производства MTU.
Суда «Проворный» и «Гремящий» вольются в семью Российского флота в 2015-2016 годах. А в феврале 2015 года в Санкт-Петербурге заложено строительство еще двух аналогичных корветов «Строгий» и «Ретивый».
