Ограждения, подобные установленным на улице Зелёной возле трамвайного кольца, уже давно стали привычной частью городских пейзажей. Их цель – предотвратить выбегание детей и подростков на проезжую часть в неположенном месте. В большинстве случаев они никак не мешают ни водителям, ни пешеходам. Однако в одном конкретном месте, напротив трамвайной остановки "Улица Осипенко", этот барьер стал помехой, превратив весьма проходное место в бутылочное горлышко.
- Забор – это хорошо, чтобы дети не выбегали, но только уменьшили сам тротуар. Хотелось бы пошире, потому что если ходить с детьми оттуда, и идут отсюда – а ещё если с велосипедом, то вообще невозможно пройти, приходится на кусты залезать. В принципе, забор – это хорошо, но только саму дорожку сузили. Туда если посмотреть – там всё широко и красиво.
И действительно, если напротив детского сада тротуар широкий, и установка забора никак не мешает пешеходам, то здесь и без того узкий проход теперь ограничен с одной стороны новым ограждением, а с другой – невыкошенными кустами и столбами с низко висящими дорожными знаками. Причём такая проблема с дорожными указателями далеко не нова, и мы не раз рассказывали об этих угрозах для велосипедистов и даже пешеходов высокого роста в наших сюжетах. Вдоль зарослей уже стали появляться вытоптанные островки, где люди пропускают друг друга. Особенно активно ими приходится пользоваться в часы пик – утром, когда школьники идут на уроки, а родители отводят детей в садики, и вечером, когда родители за ними возвращаются.
- Проблема – что пройти нельзя с детьми. Здесь очень много людей, особенно в пять часов, ходят за детьми. Здесь, получается, три детских сада, школа, перинатальный центр. Люди с трамвайной остановки ходят, и пройти, получается, два человека ещё могут, более-менее разойтись друг с другом. А вот если уже с детьми, и как мы, вдвоём с детьми – это очень тяжело. А кто с колясками ходит – приходится постоянно обходить, а двумя колясками вообще нереально разойтись.
Причём свою главную функцию – не пускать людей на проезжую часть – забор выполняет лишь номинально. Опаздывающие на трамвай или с него всё равно продолжают бегать по диагонали через проезжую часть, только теперь не сразу выходят на тротуар, а проходят лишние 10 метров вдоль забора. По словам местных жителей, по утрам этим пользуются и школьники, и даже родители с маленькими детьми. Вопрос о том, можно ли в этом месте расширить тротуар ценой проезжей части или свободного кусочка земли перед частной территорией, продолжает появляться в головах местных жителей каждое утро, когда они пытаются пройти через это место. При этом не стоит забывать, что скоро зима, и если сюда сметут снег – пройти от остановки до детских садов и школы станет в принципе невозможно.
Источник: КТВ
В вашем браузере отключен JavaScript
Источник: Colomna.Ru
21.09.2023 18:50
